目前,中國現(xiàn)有動力電池產(chǎn)能主要集中在華東、西南、華中地區(qū)。隨著動力電池市場份額進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中,頭部企業(yè)強者恒強的局面逐漸鞏固,馬太效應(yīng)越發(fā)明顯。從頭部企業(yè)投資布局來看,未來動力電池產(chǎn)能仍將集中于華東、西南、華中地區(qū),且集中度將進(jìn)一步提升。
近年來,隨著環(huán)境保護、節(jié)能減排政策的實施,以及碳達(dá)峰碳中和的大背景下,產(chǎn)業(yè)升級和低碳可持續(xù)的發(fā)展方式是各行各業(yè)及社會生活的未來發(fā)展方向。其中,發(fā)展新能源汽車是交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳減排目標(biāo)的重要措施。得益于政府的強力推動和產(chǎn)業(yè)界的不斷努力,新能源汽車呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢,成為我國綠色低碳節(jié)能減排、加快能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要力量。
2021年,中國新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛,同比增長1.6倍。新能源汽車市場規(guī)模的高速增長有力帶動了動力電池及材料市場規(guī)模的擴張。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國動力電池出貨量為226GWh,同比增長達(dá)182.5%。GGII預(yù)測,到2030年中國動力電池出貨量將達(dá)2230GWh,市場空間巨大。
從區(qū)域布局來看,華東地區(qū)目前是動力電池產(chǎn)能的集中區(qū),截至2021年底已投產(chǎn)產(chǎn)能超300GWh,占比超60%;其次是西南地區(qū),得益于四川省動力電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,西南地區(qū)動力電池產(chǎn)能位于中國第二位,占比為12%,華中、西北、華南、華北地區(qū)依次位于其后。此外,東北地區(qū)動力電池產(chǎn)業(yè)起步較晚,2022年2月,首個動力電池工廠(長春比亞迪)正式開工建設(shè)。
華東地區(qū)包括了上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省和臺灣省共8個省市,因物產(chǎn)資源豐富,商品生產(chǎn)發(fā)達(dá),工業(yè)門類齊全,現(xiàn)為中國綜合技術(shù)水平最高的經(jīng)濟區(qū),其地區(qū)國民生產(chǎn)總值占全國的比重超38%(2021年國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),其中未包含臺灣?。?,也是動力電池企業(yè)及產(chǎn)能最集中的地區(qū)。
江蘇省是我國動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能最高的省份,已投產(chǎn)產(chǎn)能近150GWh,擁有寧德時代(溧陽時代一、二、三期,溧陽上汽時代)、中創(chuàng)新航(常州一、二期)、國軒高科(南京一、二、三期,南京新工廠,蘇州昆山,南通國軒)等知名企業(yè)。其次是福建省,得益于寧德時代總部基地布局于寧德市,動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能近140GWh,企業(yè)主要為寧德時代(寧德湖東,寧德湖西一、二期、三期部分,寧德福鼎,時代一汽)、中創(chuàng)新航(廈門一期)。
浙江省動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能在15GWh級別以上,企業(yè)主要為瑞浦能源(溫州一、二期),安徽省動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能為10GWh級別以上,主要企業(yè)有比亞迪(蚌埠一期)、國軒高科(合肥一廠、二廠、三廠)等。江西省和山東省動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能均不到10GWh,但未來隨著寧德時代、比亞迪、欣旺達(dá)、孚能科技、中創(chuàng)新航等企業(yè)陸續(xù)建成投產(chǎn)/擴產(chǎn),屆時產(chǎn)能將有大幅的增長。
西南地區(qū)包括重慶市、四川省、貴州省、云南省和西藏自治區(qū)共5個省市、自治區(qū)。四川省得益于宜賓市和遂寧市的投資布局,動力電池產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,吸引了寧德時代、蜂巢能源、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)等企業(yè)的爭相布局。目前動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能主要來自于寧德時代(四川時代一、二期)產(chǎn)能。未來隨著動力電池企業(yè)相繼投產(chǎn),屆時四川省動力電池產(chǎn)能將超350GWh。
重慶市和貴州省得益于比亞迪布局,擁有合計30GWh的動力電池產(chǎn)能。其中重慶市為25GWh,來自比亞迪(重慶璧山一期)的產(chǎn)能布局。貴州省主要為比亞迪貴陽基地5GWh項目,未來隨著貴州省寧德時代、比亞迪的投產(chǎn)/擴產(chǎn),貴州省動力電池產(chǎn)能有望達(dá)到85GWh。
華中地區(qū)包括湖南省、湖北省和河南省共3個省份。湖南省依托礦產(chǎn)資源,省內(nèi)多為動力電池材料企業(yè),動力電池企業(yè)主要為比亞迪投資布局,現(xiàn)有產(chǎn)能15GWh,全部來自于比亞迪(長沙寧鄉(xiāng)一、二期)。湖北省動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能超20GWh,主要企業(yè)有寧德時代(東風(fēng)時代)、億緯鋰能(荊門一、二、三、四期),未來隨著億緯鋰能、中創(chuàng)新航等企業(yè)相繼建成投產(chǎn)/擴產(chǎn),屆時湖北省動力電池產(chǎn)能將超200GWh。河南省動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能不到3GWh,主要來自中創(chuàng)新航(洛陽一、二、三期)的布局。
西北地區(qū)包括陜西省、甘肅省、青海省、寧夏自治區(qū)和新疆自治區(qū)共5個省、自治區(qū),動力電池產(chǎn)能多來自于陜西省和青海省。陜西省目前擁有一座比亞迪動力電池工廠,現(xiàn)有產(chǎn)能約為20GWh。青海省依托鋰鹽資源優(yōu)勢,引進(jìn)了寧德時代、比亞迪等大型項目,現(xiàn)有動力電池產(chǎn)能為18GW。
華南地區(qū)共包括廣東省、廣西自治區(qū)、海南省、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)等5個省、自治區(qū)及特別行政區(qū)。其中,動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能基本來自于廣東省。廣東省動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能超35GWh,主要來自于寧德時代(廣汽時代)、比亞迪(惠州、深圳坑梓)、億緯鋰能(惠州總部、惠州B區(qū)一期等)、欣旺達(dá)(惠州一、二期)等企業(yè)。
華北地區(qū)主要包括北京市、天津市、河北省、山西省和內(nèi)蒙古自治區(qū)等5個省市、自治區(qū),動力電池產(chǎn)能主要來自于天津市和河北省。天津市擁有力神和捷威動力兩家主要的動力電池企業(yè),現(xiàn)有動力電池產(chǎn)能8GWh。河北省動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能15GWh,主要得益于國軒高科(唐山一期、二期、“5G”基地)的布局。
文章來源綜合 高工鋰電
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